Kategoria: Komunikaty Biura Prezydenta

Obwodnica Północna

Nigdy jeszcze Nowy Sącz nie był bliżej realizacji drugiego mostu na Dunajcu jak obecnie. Potrzeba jego budowy była jasna od wielu lat. W pierwszej połowie lat 90-tych byliśmy już blisko, była przychylność Ministra Transportu, ale dyskusja na temat kto ma wystąpić ze stosownym wnioskiem Wojewoda czy Prezydent Miasta nie zakończyła się żadnym rezultatem i szansa uciekła.
Od roku 2002 na trasie drogi krajowej Nr 28 czyli z Wadowic do Przemyśla realizowane są kolejne obwodnice miast Gorlice, Wadowice, Biecz, Jasło. Pozostaje Nowy Sącz, Mszana Dolna i Limanowa. Niestety, nie byliśmy dostatecznie przygotowani, aby nasza obwodnica znalazła się w rządowym programie na lata 2004-2006. Cykl przygotowania inwestycji trwa około 3 lata.
Z początkiem obecnej kadencji podjęte zostały rozmowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, które doprowadziły do porozumienia w sprawie wspólnych działań zmierzających do przygotowania inwestycji. Opracowana została koncepcja obwodnicy i raport o oddziaływaniu na środowisko. Po uzyskaniu wstępnej pozytywnej akceptacji zamierzenia (przez ministerialną Komisję Oceny Projektów Inwestycyjnych) zlecona została dokumentacja budowlana.
Ostatnio, podczas posiedzenia Zespołu Oddziału Krakowskiego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 22 marca br. wybrany został wariant przebiegu obwodnicy w granicach gminy Chełmiec. Czeka nas jeszcze posiedzenie Komisji w Generalnej Dyrekcji w Warszawie, potem nastąpią podziały działek niezbędnych dla realizacji zadania, co jest warunkiem złożenia wniosku o ustalenie lokalizacji inwestycji do Wojewody Małopolskiego. Po uzyskaniu decyzji, Nowy Sącz oraz G.D.D.K. i A. rozpoczną wykup gruntów i budynków, a biuro projektów będzie kończyło prace projektowe. Spodziewamy się, iż około marca 2006, czyli dokładnie za rok, będziemy mogli uzyskać o pozwolenie na budowę.
Obwodnica Nowego Sącza znalazła się w rządowej Strategii Rozwoju Transportu na lata 2007-2013, a więc nie ma obaw o jej współfinanowanie.
Obwodnica będzie biegła od skrzyżowania ulicy Tarnowskiej z ulicą Witosa, przez Dunajec, do ulicy Marcinkowickiej, a następnie przez gminę Chełmiec i łączyć się będzie z obecną drogą Nr 28 w okolicach skrzyżowania z drogą do Niskowej. Długość obwodnicy wyniesie 3680 mb, w tym w Nowym Sączu 2065 mb, a w gminie Chełmiec 1615 mb.
Na terenie gminy Chełmiec obwodnica projektowana jest jako jednojezdniowa, o przekroju drogowym. Na terenia miasta, czyli od ulicy Marcinkowickiej do Witosa projektuje się dwie jezdnie, z tym że ich realizacja będzie rozłożona w czasie, a więc druga jezdnia będzie realizowana dopiero wtedy, gdy natężenie ruchu będzie to w pełni uzasadniać. Przewidywane do roku 2015 natężenie ruchu 4 tys pojazdów na dobę nie wskazuje na konieczność budowy dwóch jezdni w najbliższych latach.
W granicach miasta obwodnica wymaga budowy wielu kosztownych obiektów. Będą to: przekrycie Łubinki (tu, gdzie dziś jest most w ciągu ulicy Tarnowskiej, ponieważ powstanie rondo na skrzyżowaniu dróg krajowych Nr 75 i Nr 28), następnie most na Dunajcu łączący się z estakadą nad ulicą Dunajcową i wiaduktem nad torem kolejowym (jeden obiekt długości ponad 1 km) i jeszcze most na potoku Szymanowianka.
Koszt obwodnicy w granicach miasta wyniesie 126 mln. zł. Przy założeniu etapowania, budowa jednaj nitki obwodnicy kosztować będzie około 75 mln. zł. W najgorszym przypadku (kiedy nie uda się uzyskać dofinansowania z Krajowego Funduszu Drogowego), przy realizacji obwodnicy w oparciu jedynie o środki unijne, udział miasta wyniesie niespełna 19 mln.zł. To dużo, ale warto, bo inwestycja jest niezbędna, wszyscy Sądeczanie to wiedzą – bez dróg nie ma rozwoju.

Zofia Pieczkowska
Zastępca Prezydenta
Miasta Nowego Sącza


Rys. Krystyna Frydrychowicz (WAP UM)

Autor: -
Dodano: 2005-03-30 00:00:00